Les métropoles, premier jalon de la bataille du TER pour la SNCF

Pour faire un monopole de fait du monopole de droit qu'elle va progressivement perdre dans le TER à partir de 2019, avec l'ouverture à la concurrence, la SNCF cherche à renforcer sa position sur le segment du transport urbain, domaine historiquement libéralisé. [...] (518 mots)
Edition du 15/11/2018 Lecture 3 minutes
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