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Événement Edition du 08/10/2015

Comment Total, Engie, EDF et l'Etat abandonnent le pavillon tricolore

Les trois principaux acteurs français de l'énergie, dont l'un, EDF, est majoritairement détenu par l'Etat, ignorent superbement le pavillon français pour transporter gaz et pétrole. Malgré les prises de positions de l'exécutif sur les atouts de la filière maritime hexagonale, les armateurs français voient la plupart de ces contrats passer sous pavillon étranger. Désintérêt - Le contrat de 24 chargements de gaz naturel liquéfié (GNL) signé cet été entre l'opérateur de [...] (590 mots)
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L'activité transport maritime de gaz naturel liquéfié (GNL) est en plein ajustement chez Engie. Face à un marché en transition, avec une demande mondiale croissante, mais une situation de surcapacité liée au démarrage de nouvelles productions (Australie, Etats-Unis…), le groupe dirigé par Isabelle Kocher revoit le périmètre de sa flotte, multiplie les partenariats avec les Japonais et colmate les brèches de ses terminaux français. [...]

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Comment GDF Suez traque le GNL 

Dans un marché du gaz naturel liquéfié (GNL) en plein bouleversement, GDF Suez poursuit son renforcement en Asie et accélère son changement de cap aux Etats-Unis. Pendant ce temps, les marchés européens dépriment. Marchés d'avenir - Le contrat signé fin juillet en Chine par Tractebel Engineering, la filiale belge de GDF Suez, pour l'extension du terminal méthanier de Shanghaï, constitue un beau succès pour Gérard Mestrallet, le PDG du groupe énergétique. [...]

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